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感谢邀约，丰田凯美瑞是日系二手车三座大山中的一款，保值率毋庸置疑，2.0版本，两万公里的车子，算是一辆准新车的价格，颜色如果主流，车况完美的话在17左右这么一个价格，仅供参考
其他网友观点不知道，我19款才开了五千公里
其他网友观点大部分人都认为日产车比较保值！丰田凯美瑞确实是一款不错的B级车，2.0G的动力对于家用汽车上下班使用还是不错的。2018款的车要是自己上下班使用又没有出什么大的交通事故的话，一般来说也就一万公里左右，还是比较保值的。对于这样的车也就刚过磨合期，实际上正是处于较好的状态！不是因为有什么较大的变故也不会这时候转卖。虽然说很保值，但是也就是二手车了！卖给二手市场别人至少也得赚点差价。也就是说至少得损失好几万！大家说呢？
其他网友观点丰田车奇怪的很，就是二手车和新车差不多一样钱，凯美瑞、汉兰达、皇冠、rav4、普拉多。我认为买这些二手车的人都是不理智行为。企业会计有个折旧算法叫年数总和法，比如这个车能用二十年，从1加到20的等差数列之和是210，然后第一年的折旧率就是剩下的19年除210，第19年的折旧率就是剩下的1年除210，第20年残值为零报废了。若不算前三年的整车质保成本。含税21万的凯美瑞，第一年折旧1.9万，第二年折旧1.8万……这样是比较合理的，再加上前三年消耗掉的质保服务，折价应该更多。你可以去市场看看，最老的凯美瑞目前还值多少钱，基本上没有人按20年的寿命算，15年的车还能不能卖上一万。所以按20年算，已经给了丰田很大面子了。如果贩子或者原车主再跟你鼓吹丰田保值，那就让他留着当传家宝吧。
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